三万内七人座新车,你最爱哪款 七人座家用车三万左右
汽车 2024年4月6日 01:29:49 admin
没有推荐的,就这一条质量过硬,就全都pass了,唯一一款质量过硬的是圣甲虫200,排量又小了点,但是圣甲虫200的尾速成绩要比250好,和比较好的300尾速成绩差不多,价格全下来两万6、7
三万以内,带ABS,250排量以上,这个选择范围并不广。这个价格想买合资车是不太可能了,只能选择一款国产车了。
光阳 赛艇 CT 250
官方配置参数:
光阳 赛艇 CT 250,整备质量194kg,座高765mm,油箱容积10.2L,定位为踏板车。配备单缸四冲程 水冷·发动机,CVT无级变速器,排量250cc,最大马力21.8Ps,最大扭矩/转速(N·m/rpm) 22/6500,最大功率/转速(kW/rpm)16/7500;最高车速114km/h,参考价20280元。
光阳 赛艇 CT 250看上去块头很大,但骑起来非常的轻盈,这一点出乎意料。车座很宽大,悬挂也算比较柔软,过坑没有太多的颠簸,但也没有跟坐船似的上下浮动的感觉,整体比较舒适。
别看这么大的块头,但过弯还算灵巧,发动机的声音也不大,动力调教很平顺。中途全松油门后,再次拧油门时,并没有突兀的结合感,这一点要给出绝对的好评,看来光阳这么多年做踏板以来,确实积累了一定的技术与经验。经过实测,0-100km/h加速,13.37秒,这样的动力配置,推动一台194kg的大块头,也是绝对没有问题。
光阳 赛艇 CT 250的平脚踏板空间充足,拉货很方便,现在像这种平踏板,250cc排量的车型并不多;后视镜很大,观察效果也不错;马桶也很大,放下一个全盔没问题;配置正新的轮胎,前120,后150规格;前风挡很鸡肋,太小太低,几乎起不到什么作用;刹车方面,只有CBS联动制动系统,没有ABS,这一点给出差评。
优缺点总结
优点:
1、宽敞的平踏板并不多见,载货能力出众;
2、柔软的坐垫,舒适的骑行三角坐姿;
3、油门调教细腻,平顺性良好。
缺点:
1、不可调的前风挡,太低太小,几乎无用;
2、刹车没有ABS系统,只有CBS联动系统。
写在最后
整体来说,根据价格定位与综合表现,光阳 赛艇 CT 250是性价比很高的一辆车。虽然没有配备ABS刹车系统,但是不出三万的价格,能买到一台250cc排量的大踏板,也确实是一枝独秀的存在。
刚提赛艇250,各方面还行,骑着挺稳的,减震太硬,动力够用,带人超车费劲,起步大油门上去就不咋抖了!准备换台产400!看好了就买吧,网上看多了啥车都买不了,反正要换的,先爽了再说
看用途,
代步加摩旅,就要大绵羊,1.光阳赛艇250不二之选,舒适度,平均表现都不错,唯一一点城里骑,起步转速要高点。5000转才开始发力,2.喜欢运动点的,还有阿普利亚250,配置也合适,综合表现不错。x
纯通勤代步:小一点,便于穿梭。1.建议看看标致姜戈150,文艺范十足。2.光阳LiKE150。 3.如果预算能高点,vespa150也不错!
7座suv第三排哪个最舒服?
想买七座SUV,如果你考虑第三排坐人,那这款车必须是大型的SUV,只有大型SUV 第三排只要可以真正坐下一个成年人。大型的SUV最便宜的也得四五十万。就拿日产途乐来说吧,它的入门价格。而且还是国五的都得41万起,想到SUV 车长都在五米以上,轴距在三米左右,所以做人还是比较舒服(相对其他SUV ),如果你真的有汽车需求,建议你还是考虑一下MPV吧。MPV牺牲了后排空间,给第三排空间!个人意见仅供参考。
这个关键看个人喜好,我也主要考虑的第三排空间,最终选择的3.5L自然吸气的探险者。
我是一个自驾爱好者,每年都要跑上几万公里,因为家里有6口人,以前出门都开两个车,总觉得不方便,决定换一辆大一点的SUV,选什么车也是伤透了脑筋。
首先去看的丰田的普拉多,这车最大的问题就是第三排空间小,座位特别硬,了解加试坐后就放弃了;然后看了大切,大切也是三排空间小,油耗小高小高的,没有选择;然后看了英菲尼迪7座车,空间够大,说是SUV,但更像一辆商务车,网上查了各种资料说小毛病多,干脆就放弃;还看了欧歌、奔驰R级,最后看了福特探险者,经过三轮比较,最终决定选择探险者,当时的探险者比较牛,商家都要加价3万提车,我东跑西跑,各种比较,各种游说,最终没有加价,还送我5000元的礼包,定车的时候定的黑色,提车时突然想换成白色,商家也是第一时间满足我的想法,直接换成了白色。
这车到我手上跑了将近11万公里了,跑过几次川西,北上去过内蒙、南下去过老挝,西边去过新疆、西藏,上过珠峰大本营,穿过阿里无人区,整体表现都挺好。长途自驾最多5人,2千公里左右的路程有时候会坐6人,第三排的舒适度都不错。
这个车属于城市SUV,最好不要越野,别看是适时四驱,遇到烂泥路和陡坡一样可能出不来和爬不上去的,前两年在跑西藏的过程中就遇到过,因为堵车,只能跟随大部队走便道,很不起眼的烂泥路居然费了很大劲才脱困,差点推车。在阿里无人区也是因为主道修路堵车,需爬一个不算太陡的坡,将近5000米海拔,5名成员,最后20米感觉像蜗牛在爬一样。
内蒙额济纳旗
新疆伊昭公路白石峰
新疆赛里木湖
西藏扎达土林观景台
最美国道西张线
四川泸沽湖
不要提奔驰GLS、领航员或者宝马X7那些高档货的话,30万左右的家用7座SUV第三排最舒服的是途昂!
途昂这车我个人不是很推荐的,完全就是途观L的拉皮之作,但是要论空间,同级无敌手,要么怎么说大众懂中国人呢?
除了途昂的话,昂科旗和汉兰达的第三排座椅也是可以接受的,不只是可以坐小孩,大人坐一两个小时基本上也不会太累!
其实还有一款销量很差的6/7座SUV因为销量太差被忽视了,它就是现代新胜达,其实性价比还是非常高的,如果比较在意空间和第三排的话,6座的胜达完全能和汉兰达昂科旗媲美!
剩下的话,锐界的座椅比大指挥官还是要强不少的,但是如果要经常使用第三排就都不推荐了,虽然锐界的操控和大指挥官的隔音都是同级最强的!
7座家用车哪款好?大众途昂霸气侧漏,SUV王者! 购车时选择一款大空间的SUV是不少人的理想,首先它符合了不少国人以大为美的审美观,而且在实际的家庭生活之中,大型SUV更能发挥它的优势,对于家庭人口比较多或者是需要携带大量行李旅途的情况下,SUV的大空间及七座位将能带来更好的舒适性与实用性。对于一般家庭来说,7座家用车推荐哪款?上汽大众旗下的豪华SUV途昂在豪华舒适性与空间方面都具有很强的优势,该款车型是比较理想的选择。
从车型定位来说,途昂是上汽大众的旗舰级豪华SUV,在外观方面更具有无以伦比的硬朗与霸气,如同山峦一般的设计语言让途昂车身的线条与细节均表现出强者的气势,从前方看过去该车一体式蜂巢格栅上方,引擎盖的两条粗线条经过两侧的护甲外扩式轮眉,最终在立体感十足的后方收尾,形成了整体的呼应效果。
途昂和汉兰达哪个好?上汽大众途昂豪华配置性价比更高。对于选择7座SUV的消费者来说,车辆的车身尺寸与内部空间是重点关注对象,上汽大众途昂的车身尺寸为5039\1989\1773毫米,其轴距长达2890毫米,7座家用车推荐哪款?相对于同级别其它车型而言,途昂具有车身尺寸的很强优势,更长的轴距在提升驾乘舒适性及内部空间方面更有帮助。
途昂怎么样?大7座途昂5座途昂X引领SUV潮流。在实际的驾乘之中,很多号称7座的车型在第三排座椅的设计方面不够完善,要么是坐姿不舒适,要么是限于车身尺寸,后排空间狭小,而上汽大众途昂主打的是真7座黄金三排的用车理念,本身拥有的超大内部空间,再加上厂家的精心设计,该车的第三排座椅腿部的空间距离很大,长途乘坐也不会觉得疲惫,同时,第三排侧窗面积同样很大,而且配备了全景天窗,视野与空气流动方面体验更好。7座家用车推荐哪款?上汽大众途昂的真7座的舒适性让它成为很理想的选择。