哪个汽车品牌最省油也具备优质口碑 哪个汽车品牌最省油也具备优质口碑标志
汽车 2024年2月5日 23:05:07 admin
有钱买日产,没钱买韩系,质量都很好的,如果你爱国喜欢国产,比亚迪便宜又好用花五万块钱,开十年,还可以卖一万,太划算了,只是我个人建议,喷子勿扰。买车就买自己喜欢的,根据自己的经济情况去消费,车只是一个代步工具。最后一点还要看你买车的用途,每个人的用车情况不一样。如果买车多问几家,货比三家 这样不会吃亏。希望能帮到你。
这个问题还真的不是那么好回答。因为你只讲什么车,没有讲是什么类型的车。
如果是A级车里面的话。我还是建议卡罗拉。因为这款车毕竟上市已经很多年了,虽然也经过几次改款。但是总体质量还是挺让人放心的。并没有听说他有什么明显的大问题。或者是缺陷之类的。
卡罗拉目前市面上有1.2T涡轮增压和1.8升混动版的两款。
价格区间在:11.98至15.98万元
1.2T最大功率85KW,最大扭矩185NM,最大马力116马力
1.8混动最大功率90KW,最大扭矩发动机142NM、电动机163NM,最大马力发动机98马力、电动机72马力。数据不是单纯想加,但是总功率90KW。
内饰部分相比老款有一定的提升。在高配车型方面一些功能也是应有尽有。
内饰设计简洁大方,有一定档次感。总体感觉让人看得很舒服。
车内对于后排的乘客照顾也是挺到位的,有后排出风口和充电口。
底盘方面:采用前麦弗逊式悬架。后E型多连杆独立悬架。
悬架在A级车里面用料也算是比较到位。
总体来说,卡罗拉在实用性和空间方面均符合家用标准。而且上市多年未曾出现过什么大的毛病。
我就是国产车,挺不错的,车就是个代步工具,所谓的合资进口,其性质一样,唯一的分别,我在帮自己,而你选择合资进口帮别人,国产在不好,只要我们坚持,它永远在中国,重点是我花的钱值,应为这样国产才会进步,企业才有资金骀发改进,就是一身毛病我也认,肉烂在锅里全家人都有份,如果你买了合资进口车,被外国人双标不说关健是你拿钱等于买个子弹会要你命。
从事汽车行业多年,经常遇到客户咨询这个问题,其实汽车和房子是一样的。要地段好就不能强求户型棒,要物业好就不能嫌弃贵!!每个品牌的汽车都有各自的优点和缺点,比如法系的车,底盘非常好。但是它的发动机和变速箱技术同比美系和德系日系车来说就不够看哦。美系和德系的车就是车比较重,稳重大气,内饰做工也好看,但是价格贵,油耗高。日系和韩系车比较省油,因为它车比较轻,日系车发动机和变速箱就不用说了,一级棒。韩系车外形比较潮流,但是内饰确实不行。最后谈谈国产车,国产车发展很快,但是经验不够,一些关键技术还是没掌握,小毛病多,但是省了关税,价格亲民,维修也方便,油耗高是一大特色。
针对你提的问题分析,你应该是用来做家用的,首选的话买日系,因为维修率和油耗是真的低,有人说日系车用料薄不安全,但是现在城区里车速都不是很高,所以也还可以。比如家用车王丰田卡罗拉,本田飞度,缤智。都可以考虑。其次可以考虑买大众10-17w之间的车,朗逸,高尔夫,探系列等都可以参考。。
希望这些回答可以帮您
根据上年投诉榜看,合资销量最多的两大系,三大件投诉最多,主要是发动机烧机油,机油增多,机油乳化,行驶中失速熄火,变速箱顿挫,打滑,异响,断钢带,不升档,日系crv悬架问题导致吃胎,等等,而国产是小毛病,或者提不到车,与宣传等等,相比合资,国产车大件更可靠,值得信赖
什么牌子的车省油和质量好?谢邀,题主的问题有点宽泛,限定价格在10-25万内;
以下问题均从市场实际使用角度来看,非无脑点评,根据我个人实测用车来看,家里的日系车辆非常耐造,德系小毛病多,市场上公认的情况概括如下:
省油角度:基本是日系车全系最省油,德系同级别百公里油耗普遍比日系高1-2升,美系直接除名;
质量角度:
1、从车龄情况来看:从耐用来看5-15年车龄来看,日系车尤其丰田和本田车型质量耐用性上佳;
车龄从5年内来看,各个车系(日、德、美、欧、国产)的耐用基本相同,不会有大问题,小毛病看脸;
2、从公里数来看:德系和美系车辆在10万公里以上会出现不同情况的问题,发动机渗油,波箱渗油等一系列问题;
3、从碰撞损伤来看:国产美系欧系德系日系,得益于日本法规原因,日系车辆的吸能技术能有效降低行人受伤程度,但是在日常基本都是车与车之间的较量,所以日系车辆的碰撞时,对日系损伤是最大的,稍高一点强度碰撞对于日系车来说就是大修,可能对于国产车就是简单的钣金.......
4、从车内人员保护看:欧系车得益于BBA的影响,优于其他车系;除此之外,虽然日系车车辆不耐撞,但是对舱内人员保护还是可以的,毕竟花钱保命。但是对于高车速碰撞来说,德系车比较有优势。
综合以上观点:10万以内买国产,综合评分高,价格实惠;10-20万买日系,省油省心耐用;20万以上可以看德系,高速安全行车质感好;
说起省油相信大家第一印象就是日系车,而且日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的。所以我推荐您日系车,希望我的建议能对你有所帮助。
视频加载中...一般都要求几点,一是合资车,二要求省油,三要保养便宜,四还要安全性高、配置高等等。虽然钱不算多,但的确要求不少。不过这其中,合资车、省油却是两个最为重要的因素。
谢谢邀请:要想什么车省油还质量好,这个要看价位和制造工艺,目前单纯世面上来讲,日系车是公认的省油,但是质量众说纷纭,因为不同价位的质量上有很大差别,同时德系车部分品牌公认的质量比较好,但是省油效果就不理想,所以综合考虑质量与省油的情况就看价位选择,同时无论日系和德系车,都没有完全完美的车,价位决定车的品质!
谢谢邀请!
说到省油质量好的车子,所有人第一反应都应该是日系车吧!
确实不得不佩服小日本的车子,尤其是本田和丰田车子确实省油,稳定性高,质量好。
非要说本田和丰田哪个更好一点,我还是觉得丰田略胜一筹!
我是从一下几个方面进行比较的:
总体质量(丰田>本田)
发动机(本田>丰田)
耐久度(丰田>本田)
油耗(本田>丰田)
综合(丰田>本田)
总体质量:丰田做工用料整体比本田好一点,比较有诚意。
发动机:不用说了吧,本田的强项,买发动机送车!
耐久度:同年限得车不管是底盘还是内饰丰田都要比本田强。
油耗:油耗这两个车其实差距不大。
综合:还是丰田好,说实话我感觉本田除了发动机变速箱好,其他方便都很渣。丰田就是你说不出来他那不好,喜欢日系车得选择丰田没问题,喜欢德系车得会说丰田很平庸,适合佛系开车!
中国口碑最好的汽车是什么牌子?如果有三个,我会说是吉利,长安,奇瑞。
只有一个的话,是奇瑞!
为什么,让我给您娓娓道来。
我们大家都知道,国产车中,奇瑞已经战斗在一线很多年了。我们最熟悉的奇瑞QQ刚刚发布的时候,就被很多人嘲笑,不看好,表示这个品牌以后也只能走这种低价普通车型的路线了。但随着时间的推移,奇瑞这个车企不断的努力,如今的奇瑞已经在底盘技术和汽车的安全性方面取得了不错的成绩,尤其是自主发动机更是取得了不错的口碑,如今旗下也有很多性价比比较高的车,比如瑞虎,艾瑞泽5,都是非常不错的车。
奇瑞是最早自主开发发动机及自动变速箱的车企。奇瑞汽车一贯对技术对有着执着的追求。并且也为之不断地摸索学习。光凭这一点我们就应该为奇瑞汽车点赞。所以,奇瑞还是很良心的企业!
个人建议,以奇瑞的技术想要成功想要重回巅峰真心不难,只要把外形、内饰做好看点,把整车系规整一下,尤其是要把那垃圾营销团队整顿整顿,白养一群不会营销的团队空有一手好牌却打不出该有的效果。
你觉得国产品牌是奇瑞好还是吉利好?
关注我,点赞,一名专注汽车的蓝孩纸。有关汽车的问题可随时私信我。
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先给结论:在我看来,中国口碑最好的汽车品牌应该是奇瑞。
我发现很多人都说是吉利或者长城。因为单纯从销量上来说,长城哈佛H6长达几年一直占据SUV销量榜首,吉利帝豪则是常年占据自主品牌轿车的销量榜首。
但是销量就等同于口碑了吗?如果销量就等于口碑,那么宝骏怎么讲?大众品牌销量最好,难道大众品牌的口碑也最好?销量的确可以看出市场对于这个品牌的接受程度,但是不能等同于口碑。叫好不叫座和质量平平但是很卖座的现象在汽车界比比皆是。所以,单纯的以销量来等同于口碑,实在是过于狭隘。
我为什么觉得奇瑞是中国口碑最好的汽车品牌呢?原因很简单——奇瑞的铁粉绝对是中国所有汽车品牌当中最多的。
当初奇瑞销量是自主品牌头把交椅的时候自不必说,如今奇瑞混到什么程度呢?看看奇瑞的销量就知道,奇瑞品牌目前月销量只有3万左右,基本上就是吉利的零头。这样的销量水平放在自主品牌里一般都是10名开外。
照理说,这样的销量水平,在中国汽车品牌里应该是存在感很低才对。但相反的是,但凡有一点奇瑞的风吹草动,网络上都能掀起激烈的争论,其中不乏很多自发为奇瑞站台的奇瑞铁粉。甚至这些铁粉可能早就不再开奇瑞汽车了。
买某个品牌的车,然后说这个品牌的车好,这个正常,但是很多时候是出于护短的心理。只有已经不买你家的车,也不开你家的车了,还为你叫好,关心你的一举一动,这才能叫口碑!
中国所有的汽车品牌力,目前来看,只有奇瑞做到了这一点。所以,即便是现在奇瑞的销量在所有自主品牌里只能排到三线,但是轮口碑,最好的应该依旧是奇瑞!