保值率高的车型排名前十 保值率最高的汽车排行榜
汽车 2024年1月14日 10:30:54 admin
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保值率高的车型排名前十的问题,于是小编就整理了2个相关介绍保值率高的车型排名前十的解答,让我们一起看看吧。
2021年十大最不保值的车排行榜?1.凯迪拉克。虽然说凯迪拉克是一个豪华品牌,但是它的降价力度确实是众多豪华品牌当中最为抢眼的一个,像是凯迪拉克的部分车型甚至还出现了半价销售的情况,既然新车都在不断的降价,二手车就别想卖出什么太高的价格了。贬值“最快”的5个汽车品牌,车主:入手就是入坑,卖车就是解脱!而且凯迪拉克的小问题相对来说也比较多,像是在汽车圈里甚至还流传着“没有毛病的凯迪拉克不是真正的凯迪拉克”的话语,这都导致了它的不保值。
2.菲亚特。菲亚特来自于跑车之都意大利,而它也有着许许多多意大利车型的通病,尤其是菲亚特的变速箱更是备受大家嫌弃,再加上自己的品牌相对来说比较小众,很多车型都已经停产,这都使得自己根本不保值。“最不保值”的5个汽车品牌,尤其是第5个,坑了不少国人!另外现在的菲亚特也逐渐的被边缘化了,如果我们打开广汽菲克的官网也会发现,真正可以查询到的车型也只剩下了JEEP,菲亚特早就已经被踢出了局。
3.标致。虽然说标致等一种法系车在欧洲市场上面卖的是大红大紫,但是来到我国市场之后却像蔫了的韭菜一样根本扶不起来,它出现保值率不高的主要原因还是因为自己跟德系车的通病有着许许多多的相似之处,再加上自己的奇葩设计更是让很多国人无法接受,相比购买一台标致还不如直接购买同属于欧洲车系的大众呢。另外大大小小的质量问题也一直困扰着标志本身,尤其是408这台车更是常年高居投诉排行榜的首位。
4.起亚。虽然说韩系车一直以来都有着极其优秀潮流的设计,但是一台车的保值率高不高跟设计确实没有什么太大的因素。起亚跟现代师出同门,但是它推出新车的速度确实是太慢太慢了,而在最近推出的起亚K3跟现代同平台推出的车型相比也是缺乏性价比的,这也就使得起亚的保值率完全不及现代,而且起亚为了维持销量也对自己的老车型进行了大幅度的降价,这更一步的导致了车子不保值。
5.路虎。最后这个品牌就是路虎了,路虎在汽车圈里是出了名的“伪豪车”,它在海外市场也一直不温不火,而在来到国内之后却凭借着自己硕大的体形取得了很多人的热爱,然而路虎的质量问题确实比较突出,它也登陆过315晚会,这更是使得路虎产生了严重的库存问题,新车的价格也在不断的下降,老车型也是受到了很大的影响。这5个汽车品牌在保值率方面都是非常之低的,大家在买车的时候如果没有一台车开上10年的信心还是不要选择它们了。不知道大家对于这5个品牌又是怎样看待的呢?欢迎在评论区中互动交流。
40万左右的车排行榜前十名保值?雷克萨斯RX三年的保值率达到了76.31%。其售价区间为39.80万-79.90万元,价格区间跨度非常大,很好地展现了“错位竞争”的优势。一方面它凭借车身规格的优势争抢豪华品牌中型SUV市场,另一方面它还可以去竞争中大型SUV市场。
雷克萨斯RX提供了5座、6座以及7座三种座椅布局,并且拥有2.0T、3.5L混动等多种动力组合。此外,丰富的功能配置也是其吸引消费者的地方:入门级车型就配备了主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、前/后驻车雷达、倒车影像等配置。灯组方面,该车标配了LED大灯、LED日行灯以及LED雾灯。
奔驰GLC三年的保值率为67%,它在乘联会公布的高端SUV月度销量榜单中一直都是销冠的有力竞争者。四月份,它的销量达到了12868辆,再次拿下高端SUV销冠,同比增长8.8%。
奔驰GLC造型给人沉稳、大气的印象。它的尺寸规格在同级车型中也属上乘,新款奔驰GLC L的长宽高分别为4764/1898/1642mm,轴距为2973mm。此外,奔驰GLC在内饰豪华感以及科技感方面的营造也受到了广大消费者们的赞许。值得一提的是,奔驰GLC在中保研碰撞测试中,除了耐撞性与维修经济指数的表现为“P”外,其余项均获得“G”的评分。
宝马X3三年的保值率为66.25%。四月份,宝马X3卖出了11921辆新车,同比增长36.9%,在四月高端SUV销量榜单中它的表现仅次于奔驰GLC。
宝马X3全系标配了2.0T+8AT的动力组合以及xDrive适时四驱系统,之前小智对其进行了冰雪试驾以及山路试驾,其操控表现令人满意。此外,宝马X3的功能配置也很厚道:入门版车型就搭载了胎压监测、疲劳提醒、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、陡坡缓降、12.3英寸液晶仪表、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热、CarPlay以及车联网等功能配置,整体性价比较高。
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到此,以上就是小编对于保值率高的车型排名前十的问题就介绍到这了,希望介绍关于保值率高的车型排名前十的2点解答对大家有用。