速腾还是型格更省心 速腾好看还是雅阁好看
汽车 2024年4月28日 10:00:03 admin
在本田型格和大众速腾之间做个选择是很难的事,因为这两车的定位、价格、性能都比较接近。除了那种对德系车或日系车有偏见的,这类人不用思考就可以做出选择。
是骡子是马总的牵出来溜一溜才知道,关于这两款车的方方面面做个较量。
定位:两者都是A级别,别扯什么A+级
无论是大众速腾还是本田型格,都是一辆紧凑型轿车,也就都是A级车,也不要搞一个“A+”级来做噱头。
有的用户会习惯把速腾说成A+,因为速腾的空间比很多紧凑型合资轿车大一些,还有一种“同级无敌”的说法,虽然有一定的道理,但是却是不正确的叫法。
对于车辆的定位,本来就没有A+级这个定义的,你可以说空间尺寸大一些,但不要制造一个新的级别来贴金。
本田型格也是紧凑型轿车,说白了就是思域的“双胞胎兄弟”,和思域很相似,但也有不少不同的地方。
价格和营销:两者各有心机,都不是“善茬”
2021款大众速腾指导价是13.59-16.59万,本田型格的指导价是12.99-16.69万。
入门级的型格为12.99万,这个定价有点小聪明,整个12.99差一点点就到13的数字,容易让用户觉得便宜,减轻的是心理压力,但实际上和13万没多大区别。
同时,型格在定价的营销方式比较机智,不同版本配置型格的定价会比思域稍微高一点,也多一点配置,例如用到BOSS音响。这样可以告诉用户,在价格很接近的情况下,型格的配置或用料会比思域好。
速腾比较习惯用降价来换销量,一般经销商都会针对各个配置版本的速腾给到2万左右的综合优惠,这是惯例。
在这里我有一个疑问,速腾并不是一辆新款车,也生产换代不少次了,如果卖不好再降价那也容易让人理解,但是这是一辆月销量两三万辆的轿车,卖得很好。那么,为什么推出新款的时候,还是继续用降价的方式去营销呢?
这样容易让人怀疑,它是不是一开始就先用低成本生产,定价时再拉高指导价,销售时再用降价的方式促销?为什么不在更新换代时直接把指导价调低,这样用户还觉得更值得。
这两者策略我都不喜欢,一个是玩数字游戏;另一个是或许一开始在造车的时候就溢价了,明摆着等后续用减价来获得更多的支持。
外观:速腾更符合大众的审美,型格偏向有个性的年轻人
外观上速腾和型格是两种不同风格的车。
速腾的中网和进气格栅比型格占前脸的比例更大,也用到更多的镀铬饰条来装饰,整体感觉是比较规整。
型格的前脸是运动风格设计,造型轮廓更加分明,几何感更强,偏向轿跑类型车子的风格。
速腾车身显得比较高大,更符合一辆家轿的审美。型格则是显得比较有“低趴”的感觉,计较激进和个性,偏向运动类型属性的家轿。
总体上,通过两者的外观对比,型格会更加适合一些有个性的年轻人审美。而速腾则正如它的品牌名字一样,适合更多的大众。
车身大小与空间:两者差距很小
速腾的车身尺寸是4753/1800/1462mm,轴距2731mm。
型格的车身尺寸是4689/1802/1415(1420)mm,轴距2735mm。
无论是大众或者本田,对于车子的空间设计和利用都有很深的功力。我们从尺寸数据来看,速腾的车身会比型格大一小圈,因为两者宽度很接近,而速腾在长度和高度上优势明显。
但是车身大并不等于车内空间大,决定车内空间布局大小的关键因素在于轴距。本田型格的轴距和速腾很接近,且比速腾还要长一点。所以两者的车内空间差距是很微小。
由于没有两者的离地间隙座位设计高度数据,也无法对车内空间的高度做对比。只有车主本人去试驾实测才能感受。
动力与操控
速腾有1.2T/1.5T发动机,变速箱匹配手动挡或7挡干式双离合。其中1.4T版本的最大功率是110kW,最大扭矩250N•m。
型格为1.5T发动机,变速箱匹配手动挡或CVT。最大功率134kW,最大扭矩240N•m。
型格的操控可以参考思域,在加速、过弯等方面的操控性都是不错的。本田的地球梦发动机,有着很强的性能。
但速腾也不是吃素的,双离合变速箱响应速度很快,1.4T发动机版本在实测中百公里加速达到7.86秒,综合百公里油耗为5.6L。
此前的思域在赛道圈速实测中,取得的成绩是要比速腾更好的。但是目前没有型格的圈速数据,也不敢下结论说它比速腾更好。
由于型格走的是性能家轿车的线路,在底盘调教上也更偏运动一点,在操控上会稍微比速腾更好一点。
写在最后
从用户的心理上看,选车的时候往往更愿意选择销量更高的速腾。而型格相比速腾,则在外观上更年轻化和运动化,且操控会更好一点。
另外,决定用户选择的重要因素是安全性和质量可靠性。在安全性上大众和本田的设计理念有所区别,并不能绝对性的说谁更安全。至于质量可靠性,有待型格后续的更多的车主用车反馈。
个人观点:喜欢操控和轿跑外观的年轻人选型格,毕竟比较拉风。成熟稳重一点的人选择速腾。
在本田型格和大众速腾之间做选择可能是一项挑战,因为它们都是备受欢迎的车型,并具有各自的优势。以下是一些比较,以帮助您做出决策:
外观和内饰:本田型格和大众速腾在外观和内饰设计上都有独特之处。本田型格采用时尚、年轻的外观设计,内饰简洁实用。大众速腾则以稳重、经典的外观和高质感的内饰著称。
操控性能:本田型格和大众速腾都提供良好的操控性能,但大众速腾在悬挂系统和底盘调校方面可能更加稳定和舒适。您可以根据自己对驾驶感受的偏好来做出选择。
动力系统:本田型格搭载了本田的VTEC发动机,提供平衡的动力输出和燃油经济性。大众速腾则提供了多种动力选择,包括汽油和柴油发动机,以及更高性能的GTI版本。
舒适性和空间:大众速腾在座椅舒适性和后排空间方面可能更胜一筹。如果您注重乘坐舒适性和后排空间,大众速腾可能更适合您的需求。
品牌声誉和售后服务:本田和大众都是知名的汽车品牌,拥有良好的品牌声誉和售后服务网络。您可以考虑品牌声誉和售后服务的因素来做出决策。
最重要的是,您应该根据自己的需求、预算和个人偏好来选择。建议您前往经销商进行试驾,并详细了解各个方面的性能和配置,以便做出明智的决策。
感谢邀请!看评论区基本上一边倒,型格比速腾好!我来公平的分析下两款车,看实际销量(以今年为例),速腾少则1万+、高则2万+,而型格的销量就没有上万过,可能有人会说它的姊妹车型思域,思域的销量都是几千到1万+,数据看速腾的销量完胜本田型格。说到知名度,说思域大家都知道,说型格知道的人就少了很多吧,就好比飞度大家都知道,那飞度的姊妹车型呢?又有多少人知道,是一个道理!
回归到车本身,外观和内饰设计各有千秋不做评价,但有一点速腾的观感要明显比本田型格大,当然了,实际尺寸确实也大了很多。内部空间,型格空间表现不错,但实际空间速腾要更好一些!动力上无论是大众的1.4T和最新的1.5T,动力确实要逊于本田型格,型格的直线加速确实快!但大众的1.4T也绝对够用。操控性和底盘质感方面速腾要优于本田型格。静谧性速腾要优于型格。以主销车型看配置,速腾的舒适性配置更全面,而型格的安全性配置更全面。
速腾优于幅度比较大,性价比高一些,但速腾后期维护及使用成本要比型格稍高一些。速腾保值率不错,而型格可以参考思域,思域的保值率要更好。保值率也取决于你的优惠幅度,综合下来看,型格和速腾对比应该属于同一梯队。
如果你想要一台更稳重、大气,空间大、舒适性好、操控性好的,建议选择速腾
如果你想要一台相对更省心、保值率高、直线加速更快的就选择型格(更推荐思域)
在就是看你整体的喜好和自我感觉的品牌调性来选择了!
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