如何选择省油耐开的汽车 如何选择省油耐开的汽车品牌
汽车 2024年3月29日 15:11:59 admin
我就是国产车,挺不错的,车就是个代步工具,所谓的合资进口,其性质一样,唯一的分别,我在帮自己,而你选择合资进口帮别人,国产在不好,只要我们坚持,它永远在中国,重点是我花的钱值,应为这样国产才会进步,企业才有资金骀发改进,就是一身毛病我也认,肉烂在锅里全家人都有份,如果你买了合资进口车,被外国人双标不说关健是你拿钱等于买个子弹会要你命。
首先非常感谢朋友的邀请,我是汽车领域的一名创作者,希望我的会等能对你得购车选择有所帮助。
首先你购车的需求是想购买一辆质量好,省油、耐用的车子,所话说人无完人,车子也一样没有十全十美的,只要自己喜欢,满足自己用途的需要就可以。现在我从三个方面回答购车者问题。
1、车子质量问。随着社会和科技的发展,汽车技术越来越普及,车子的主要部件质量和品质一般都没问题,关键是看组装工艺,进口车、合资车和国产车的差距在技术上差距不大,关键是在工艺上。举个简单例子,进口和合资品牌车,新车用上3年基本上还和新车差不多,国产车方面机油差距了,第一年用很好,第二、三年救护出现些小毛病,车辆异响、漏风扥等,一年不如一年,这是就是为什么国产车配置高、价格便宜还卖不过合资车的愿因。
2、省油,每个品牌都有自己的设计理念,影响车子油耗的有三方面,一方面是人为因素自己的驾驶习惯,暂时不说。另一方面是车身自重,车辆越重越费油,车子要想操控好、跑着稳,就要综合考虑车子的设计,减轻车辆自重的同时确保车辆行驶安全性。最后一方面是发动,先进技术确实能增加动力的同时降低油耗。
3、耐用问题,关键看材质,钢板的强度和厚度,车辆的性能和技术的稳定性,这一方面可以看看品牌和车子的口碑。
综上所述:质量好省油耐用的车子,建议购买合资品牌(当然同级别国产品牌的价格低),省油,一般日系车比较省油,美系车比较费油,耐用总体还是德系车比较耐用,美系、日系车也不错。买车还是买自己喜欢,是轿车还是越野车、多功能车关键看自己的用途,性能和外观开自己的个人喜好,价位看自己购车预算。
从事汽车行业多年,经常遇到客户咨询这个问题,其实汽车和房子是一样的。要地段好就不能强求户型棒,要物业好就不能嫌弃贵!!每个品牌的汽车都有各自的优点和缺点,比如法系的车,底盘非常好。但是它的发动机和变速箱技术同比美系和德系日系车来说就不够看哦。美系和德系的车就是车比较重,稳重大气,内饰做工也好看,但是价格贵,油耗高。日系和韩系车比较省油,因为它车比较轻,日系车发动机和变速箱就不用说了,一级棒。韩系车外形比较潮流,但是内饰确实不行。最后谈谈国产车,国产车发展很快,但是经验不够,一些关键技术还是没掌握,小毛病多,但是省了关税,价格亲民,维修也方便,油耗高是一大特色。
针对你提的问题分析,你应该是用来做家用的,首选的话买日系,因为维修率和油耗是真的低,有人说日系车用料薄不安全,但是现在城区里车速都不是很高,所以也还可以。比如家用车王丰田卡罗拉,本田飞度,缤智。都可以考虑。其次可以考虑买大众10-17w之间的车,朗逸,高尔夫,探系列等都可以参考。。
希望这些回答可以帮您
国产车开过,合资车也开过,从中得出一个结论,奉劝各位在买车的时候三思:国产车油耗高,小问题不断,不建议购买,合资车质量稳定,油耗低,是你的首选,尤其是日系品牌!
质量好、省油、耐用,想要三样都占,推荐起来比较麻烦,国产车相比合资车,油耗低,并且相比之下小毛病有一点多,耐用性也不如合资车,所以,在推荐方面,肯定会优先合资车的!
1、轩逸
毫无疑问,轩逸在这个条件当中,肯定是第一个被推荐的!就算再多的人说日产变速箱有问题,我也照样推荐它!不因为别的,就因为保有量太多,坏那么几个,平均下来,故障率也就不高了!
轩逸不知道已经有多少个月是销量冠军了!虽然它是新老车型一起销售,多少有点不地道的意思,但是,这不能阻止我推荐它!
主要还是因为轩逸太省油了,故障率也是真的很低!耐用度也是没的说!如果真的如喷子说的或者如车评人测评的那样,难道几百万车主真的是傻子?
2、丰田卡罗拉
丰田车的质量更是没的说,如果丰田质量不稳定,我敢说市面上没有哪款车能稳定了!
我推荐1.5自吸版本,不推荐涡轮增压车型!毕竟涡轮增压车型在后期还是很容易出问题的!所以还是建议选择自吸车型!
这款车的安全配置也是不错的!耐用度也是没的说!
3、大众朗逸、宝来
大众不是喜欢使用双离合嘛,说来也奇怪,不到10万的朗逸宝来却舍得为你使用AT变速箱,所以,必须推荐他们两个车型!
自吸加AT,还是10万以下的车型,这几乎已经在中国市场买不到了,单单这一点,还是比较有良心的!所以,推荐买这两款车型!
车到山前必有路,有路必有丰田车!丰田汽车的技术非常成熟,要论质量好省油又耐用,我推荐丰田卡罗拉,卡罗拉这款车正常开的话很少出现问题,让修理厂没生意的一台家用轿车。卡罗拉采用自然吸气发动机,排量不大,所以非常省油,每个零件都是经心设计,开个五六年基本上不出什么问题,所以很耐用,家用轿车的首选。
什么车省油?省油的车型推荐的话,要是以前很可能会推荐你A0级别的车,例如说本田的飞度,丰田的威驰和致炫 目前来讲综合油耗都不怎么高,可以说是比较省油,但是现在的大众EA211发动机现在来讲也进入了省油车的行列当中,目前来讲油耗也不输其他品牌的,甚至可以和混动的来比,我和同事开着最后一批捷达(没换标之前那批)上下班,每天上下班,在长春说不堵,但又列入全国10大拥堵城市当中,每天上下班12公里快速路说是快速路,但是12公里基本都得走40多分钟,你想想在现在交通拥堵的时候,在这样的道路条件先一箱油基本都能跑到750-800公里左右,平均下来一公里3毛左右,我想这样的油耗可以和混动车型来对比了吧,在当今能源匮乏的时代,省油环保是国家一直提倡的话题,但是不是每个车企都能做得到的,即节能又环保,说了这么多如果单纯的说省油的车辆:大众ea211 的1.5L或者1.4T车型都比较省油,还有丰田和本田的A0级车,他们把轮胎的胎宽减少了,合资车一般都是175的胎宽,国产车一般的都是195或者205的胎宽,胎宽对油耗是有着非常大的影响的,但是你降低了油耗,但是对轮胎与地面的摩擦力有降低了,降低了车的安全系数,所以有的时候,你说国产车良心,但是他的油耗没有合资车的低,又不是你想要的,所以说鱼与熊掌不能兼得
更新:20201028,更换了下图片,因为之前的排名是系统默认的18年后上市车型的排名,这样好多车型就没显示,所以改成15年后上市的车型。
同时排名名次由10名增加到15名。
混动!
直接到小熊油耗查下各车型的油耗排名。
上面这张是A级轿车的省油前15,两田混动当仁不让,位列前三甲。
分别是丰田卡罗拉混动,雷凌混动,以及本田凌派混动,众测油耗4.5,4.5,4.63。
凌派混动因为上市短,我估计时间长了也会降到4.5。
至于其它级别的车,难有比这几款更低的了,更小只的,没上混合动力。
更大只的,或者SUV,因为车重或撞风的原因,油耗肯定更高。
不过一个有意思的现象是,尽管各家车厂都大肆宣传cvt,dct省油,但前十五当中除了混动,全是手动。
可见,即便是今天,人工智能横行,但这方面机器的智能还是跟人类差了一些,哈哈。
另外,上几张其它级别车型的油耗排名,分别是,B级轿车,最低5.34:
A级SUV,最低4.49,也是混动:
A0级轿车,最低5.81(全是手动):
油耗通常和发动机、变速箱、车型、车重、轮胎等有关系,所有我们来一一分析。
一是发动机。发动机是汽车的心脏,发动机技术的好坏直接关系着汽车油耗的高低,其中有一项指标非常关键,就是发动机的热效率,简答说就是发动机每消耗1升汽油能产生多少动能,这一数值越高发动机越好,不同发动机热效率各异,但数值都小于100%。比如马自达创驰蓝天2.0L发动机热效率高达43%,本田地球梦2.0L发动机为40%,国产较好的是奇瑞1.5T发动机为37.1%。
二是变速箱。把发动机的做工通过变速箱转为汽车的动力,因此换挡越及时、档位越多的变速箱传动效率越高约省油,所以理论上手动(MT)的变速箱最省油,第二省油的是CVT(无级变速)变速箱和DCT(双离合)变速箱,他们的传统效率差不多,但CVT技术相对成熟,DCT技术还不是太成熟,AT变速箱技术成熟、质量稳定、操作顺畅,就是传动效率是硬伤,它的油耗最高。
三是车型。车型不同汽车受到的风阻不同,所谓风阻是车辆行驶时来自空气的阻力,就是空气和汽车装机摩擦所产生的行驶阻力。通常情况下一般轿车的风阻系数为大于SUV的风阻系数,因为SUV横截面大于轿车,风阻越大肯定油耗越高,所以SUV比轿车耗油要高。
四是车重。这个大家容易理解,显然车越重需要发动机提供的动能越多,汽车的油耗就越高,通常日系车车身较轻,这也是日系车比德系、美系省油的原因之一,所以汽车轻量化也是未来各汽车厂商要做的功课之一,这一点自主汽车还要好好学习。
五是轮胎。轮胎越大,与地面产生的阻力就越大,因此就越耗油,所以在买车时,我们一方面在考虑轮胎品牌和安全性的同时,也要考虑到轮胎越大摩擦力就越大,油耗就越高。
综上所述
配备热效率越高发动机的车型越省油;
手动挡车型最省油,其次为CVT和DCT,最后为AT;
车辆越轻的车型越省油;
轿车通常比SUV省油;
轮胎越小的汽车越省油。
当然,一辆汽车省油不是单单看哪一项指标,要综合看驾驶者的驾驶技术、驾驶习惯、发动机与变速箱的匹配程度以及天气情况和道路状况等综合情况。
我表哥新买的比亚迪f3就非常省油,他买车时,我跟着去的。他挑了好几天才确定下来买比亚迪。开始看了吉利远景和吉利帝豪,还有比亚迪f3。这几辆车也做了对比,结果还是感觉比亚迪f3性价比最高。也是因为我表哥钱少,比亚迪最便宜。
我表哥买车,两个闺女一个人出了一万五,他自己拿了一万多,一共四万多办齐了。他开了几个月了,在2500公里时,把车给我,让我给他磨合。也就是高速开车,我去了一个比较偏僻的公路,人少,车少。最高开到了160迈,感觉还可以。车子有一点飘,也是可以的。我问他百公里油耗是多少,他告诉我,大概是百公里5个油,他加油是3.89元块钱一升。一公里合不到两毛钱。
我开的车是2.0的,百公里耗油9.5。我感觉他的比亚迪f3,是我开过的车中最省油的一款。